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Por muitos anos, o Volkswagen Beetle foi o carro em que tudo começou. Inúmeros jovens aprenderam a conduzir com ele, inúmeras pessoas conduziram-no como o primeiro carro das suas vidas. Ao longo dos anos, foram feitas melhorias no veículo para manter o Beetle competitivo. Mesmo em 1968 o Fusca tinha um padrão que o mantinha competitivo em relação à concorrência da época. O antigo motor de 1131 cc, entretanto, se tornou num motor com 1.500 cc de cilindrada e 44 cv. Os travões de disco à frente e um novo eixo traseiro de braço semi-traseiro mantinham esse temperamento sob controlo. Os faróis agora estavam verticais e você poderia encher o tanque através de uma aba lateral
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